ああ、走ってるなー

何とも間の抜けたタイトルでしたね。すみません。
今日、初めて見ました。そう、新型ＧＴ－Ｒ。いたんですよ。午後の４時半ぐらいだったかな。場所は、浜松市街の田町。冷たい雨の降るなか、しかも交通規制で渋滞している所をわざわざあんな車で来なくてもいいのにね。写真は、こちらも走行中だったので写すことはできませんでしたが、あれは、シルバーだったかパールなのかな。しかし、一般車に混じっていると異様な車ですね。でかいのもそうですが、ルマンかなんかに出てくる車みたい。

それはそうと、日産が発表した所によると月産２００台のところに、受注が既に２３００台くらい来ているのだとか。まあ、受注台数なんて、いくらでもごまかしが効きますからどうでもいいんですけどね。ただ、この数字を聞いて凄い凄い、という前評判に踊らされている風潮があるみたいですので、業界経験者からの印象をちょっと。

先ず、月産２００台という数字について。経営者なら当然、いつも気にしているはずの月間実働日数を考えてみます。すると、ほとんどの月が土・日休みで、２０日くらいしか稼動していないわけです。つまり、１日の生産台数が１０台。結構な量産体制ですよね。なんだかんだ言って。あれだけ手間暇かけて作っているトヨタのセンチュリーが日産２台だそうです。スーパーカーを自認するのなら、ＧＴ－Ｒもこの位、生産台数を絞ってもいいんじゃないでしょうかね。


それから受注台数。２３００台とか言っているようですが、これは実購入者数では決してありえません。これは本当に悲しい事ではありますが、クルマというモノを、ただ単に投機の対象としてしか見ていない、そんな人たちが、相当数、存在しています。
その証拠に判りやすい例で言えばヤフオク。既にヤフオクにＧＴ－Ｒが数台出品されているんですね。馬鹿馬鹿しい。中にはまだ、クルマが納車されていません、という事で、注文書の画像をアップしている出品者もある始末です。初物狙いという心理も分からなくはありませんが、ここまでくると気違いじみたものを感じます。おそらく業者のオークションにも相当数の出品があるものと思われます。こういった現象は、レクサスのＬＳ４６０ｈのときにもありましたし、ちょっと前ならホンダのＳ2000も似たような事がありました。
しかもそれが１２００万もの値をつけている、というのですから呆れます。高いのでも８３５万程度ですからよくても諸経費込みで９００万円も出せば買えるのにね。ちょっとgooでも見てみましたが、こちらでも１２台ほど出てましたね。という事は、初期受注数には、こういった相場買いの初物狙い発注が、かなりの数を占めているように思います。馬鹿な話です。
ただ、一般の方からすると、情報に踊らされる、というか、うまく乗せられる人もいるようです。先日、真顔で、こう聞いてきた人がありました。「知り合いで１２００万円でＧＴ－Ｒを買った人がいるんだけど、凄いね。そういう相場なんだ。」違う違う。別にその人が幾ら出そうが、関係ない話です。だって新車で発注をかければ、いずれは手元に来るんですから。しかも３００万円安で。そんな事、一歩引いて見れば裸の王様だって事がわかりそうなモンなのに分からないものなんですね。
相場というと聞こえはいいですが、分かり易く言えば「ここまでだったらお客は（お金を）出しそうだ」と足元見られている、という事です。だったら、それに乗らなければいいだけのことで。絶版車ならともかく、作ってんだもん。１日１０台も。ねえ。

それと、２３００台とか言う数字について。
例えば、静岡トヨペット単体で静岡県県下に３０店舗ほどの営業所があります。静岡県は５％市場とか言われているそうですから、その割合でいくと、単純にいって全国で６００店舗程のトヨペット店が存在している計算になります。日産の営業所がどの程度あるかは知りませんが、それでも全国のトヨペット店だけの数と比べれば２～３倍はあるのではないでしょうか？レッド・ブルーの統合もあることだし。
という事は２．５倍としても１５００店舗。つまり、全営業所平均で１～２台の注文があれば２３００台位は楽勝にいく、ということですね。逆に言えばそれしか売れていなかった、とも言えるわけで。問題なのは、今のバックオーダーの状況が何時まで続くか、ということでしょう。

売れに売れたＧＴ－Ｒといえば、Ｒ３２と呼ばれるタイプですが、このタイプは平成１年の登場から平成６年まで生産されていました。分かり易く丸６年、７２ヶ月の生産期間として、当時合計で４万台ほど生産されましたから、そうすると月平均の生産台数５５５台。改めてみると凄いな、これ。
当時４５０万円の車両本体でしたから、税込で約５００万円。この生産ペースが、最後の時期までそんなに落ちていなかったらしいですからね。
今回のＲ３５ＧＴ－Ｒはそこまでは行かないでしょうけども、せいぜいガンバッテほしいものです。良くも悪くも注目される存在であることは事実ですからね。とりあえず僕は要らない派ですから、その辺はどうでもいいです、ハイ。
個人的にはＲ３２のボディにゴルフのＴＳＩのエンジン（１．４リットルのスーパー＋ターボチャージャーエンジン）を積んで出して欲しいです。別に４ＷＤでなくてもいいです。出来れば車重も１トン位にしてくれるとベターですね。今調べたらゴルフＴＳＩって、１４１０㎏も重量があるんですね。知らんかった。

今日はこの辺で。